<![CDATA[Hugo Factory]]>

<![CDATA[Hugo Factory]]> http://blog.paran.com/bloodyhugo ko <![CDATA[[Tameo Kits] 1/43 Ferrari F2007 제작기.]]> http://blog.paran.com/bloodyhugo/34846870 몇대 동시에 작업중인 모델중 하나인 f2007입니다.

2007, 2008 머신들은 에어로다이나믹 시스템이 절정에 달해있는 머신이라, 모형으로 볼때는 다듬는데 아주아주 난감하며,(그리하여 저는 이번 2009년 머신을 좋아합니다..)

조립성에 있어서도 매우 위태위태합니당... 전체적으로 부품이 붙을 자리가 너무 간당간당하다고나할까염..

위 두가지 부분들만 잘 커버해준다면 아주 좋은 모양새의 모델이 나올것 같습니다.

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리어카울쪽 방열구는 모조리 다 뚫어줬습니다. 머플러가 나오는 쪽의 벤트는 너무 작아서 패스할려고 했는데,, 뭔가 언발란스해서..

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양쪽의 플레이트 사이도 탁! 뚫어주며,(말은 쉽지 아주 삽질입니다 ㅡㅡ;)

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운전석 머리위의 에어홀은 걍 꽉 막힌 부품이나, 뻥 뚫어주고 얇은 에칭 테두리 부품을 이용해서 격벽삽입.

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이런 부분들이 상당히 사람을 귀찮게 하고, 작업시간을 더디게 만드는 부분이 아닌가 싶습니다.

일단 가운데를 기준으로 왼쪽은 디퓨저를 얇게 갈아준 상태이고(after), 오른쪽은 before. ^^;;

]]> Wed, 18 Nov 2009 22:06:43 +0900 <![CDATA[드라이버 독고탁.]]> http://blog.paran.com/bloodyhugo/34751163 사실 Stirling Moss경의 피규어이지만,, 제작후 보니 완전한 독고탁...

원래 형상이 반대머리로 되어 있으나, 사실 가운데 머리가 좀 있기 떄문에,,, 칠해줬는데,,, 영락없이 탁이 형님으로 변신.. ㅡㅜ

인형페인팅 기술과 페인트, 붓등이 시급한것 같습니다. ㅡㅡ;

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]]> Thu, 12 Nov 2009 16:55:13 +0900 <![CDATA[[Paddock] 1/43 Aston Martin DBR1]]> http://blog.paran.com/bloodyhugo/34605726 1959년 뉘르부르크링에서 Sir. Stirling Moss가 몰았던 Aston-Martin DBR1입니다.

은근슬쩍 사람을 애먹이는 킷이 아니였나 싶군요.

도색은 제작기에서 보셨듯이, 제로페인트 DBR전용 칼라, 마무리는 군제 슈클3로 하였으며,

제작시 몇가지 디테일업이 추가되었는데, 앞 윈드실드를 감싸는 리벳은 탑스튜디오 0.5mm리벳을 적용해주었고,

사진상에서는 잘 안보이시겠지만,,, 실내 계기판 양쪽으로 0.25mm 튜브를 이용해서 토글스위치를 간단히 만들어주었습니다.

앞 크로스 모양의 그릴은 에칭으로 구성되어 있으나, 볼륨이 너무 빈약하여, 0.3미리 튜브로 볼륨을 살려주었으며,

앞타이어 뒤쪽의 벤트부분을 가로지르는 부품도 원래는 에칭이나, 0.25mm튜브로 대체해줬습니다.

엔진룸은 굵은 파이프와 가는 몇가닥의 배선을 추가해주었구요.

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]]> Mon, 2 Nov 2009 17:16:41 +0900 <![CDATA[[Paddock] 1/43 Aston Martin DBR1 (내부완성)]]> http://blog.paran.com/bloodyhugo/34448729 내부는 완성되었으며, 이제 재미난 바디 작업으로 넘어갈 단계입니다.

아차,, 내부중에서 스티어링 휠이 남아있군요...

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나중에 덮어버리면 안보일까봐 기록상 남겨둡니다.

킷에서 생략된 굵은 파이프들과 몇가닥의 파이프작업.

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파이프 작업후, 끝단은 가는 와이어(0.2mm)로 호스클램프를 표현해주며 마무리.

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완성후 베이스에는 스털링 모스 아저씨와 같이 셋팅될 예정입니다. ^^;;

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공정이 끝난 부품들을 하나하나 조심스럽게 붙여나갑니다.

에폭시와 순접을 이용해서 고정.

꽉 들어찬 것이 아주아주 보기 좋군요 ^^

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내부의 그린도 바디색과 같은 제로페인트 레이싱 그린 적용.

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바디에 관련된 작업(데칼, 클리어, 단차제거 등등)과, 마무리 익스테리어 부품들이 결합되면,,, 완성될듯 하군요.

끝이 보이는듯 합니다. 후아~~

]]> Thu, 22 Oct 2009 22:03:50 +0900 <![CDATA[[Paddock] 1/43 Aston Martin DBR1 (engine)]]> http://blog.paran.com/bloodyhugo/34297482 기본적인 엔진조립과 도색 그리고 바디의 도색이 진행되었습니다.

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뒤쪽 전기배선들 이어주고 몇가지의 배선을 추가해주면 엔진은 마무리.

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완성되면 대충 이런 모습이 짐작됩니다~

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바디는 zero paint DBR전용 Racing green입니다. 도색후 클리어 얇게 올려놓은 상태구요.

사진에서는 은분이 눈에 좀 두드러지게 보이는데, 스트로보 조명아래인지라, 입자들의 반사에 의해서 그런듯 보이는군요.

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]]> Tue, 13 Oct 2009 22:20:39 +0900 <![CDATA[nameplate]]> http://blog.paran.com/bloodyhugo/34217598 형기형이 저번에 소개를 해줘서 몇번 작업한 명판입니다.

minif라고 검색하시면 나올듯하네요.

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일러스트로 작업해서 홈피에 올리면 고대로 작업해줍니다. 살짝 수정해서 작업할때도 있구요.

작업시간도 매우 빨라서 오늘 주문하면 내일 날라옵니당~

크기는 80mm * 30mm

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적용하면 요렇게 되겠죠. 베이스는 임시용이므로 더럽더라도 이해해주시길 바래요~

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]]> Wed, 7 Oct 2009 16:50:37 +0900 <![CDATA[[Paddock] 1/43 Aston Martin DBR1]]> http://blog.paran.com/bloodyhugo/34168666 매우 짧은 추석연휴가 시작되었습니다~

아침에 후딱 일어나서 차례지내야 하지만,,, 새벽형인간인 저에게는 자기에 너무 아까운 시간입니다......

옵티머스 프라임 이후로,,, 4대정도의 머신을 동시에 다듬고 있지만,

아마 Paddock사의 DBR1, 이 모델이 가장 먼저 완성되어지지 않을까 싶군용.

전체적인 다듬기가 거의 끝나고 프라이머전에 가조립한번 해봤습니다.

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전체적으로 400방 하얀사포로 다듬어주었으며, 차차 서페이서를 올리면서 1000방정도 수준으로 표면을 마무리할 예정.

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외부에 붙을 부품들과 리벳등의 결합을 위한 홀작업은 미리 다 해주었으며,

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패널라인들도 옅게, 힘들이지 않고 살짝살짝 재작업해줬습니다.

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Borrani wheel은 미리 제작되어 들어 있으므로 작업시간이 상당히 단축되었습니다~ 굿...

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처음 딱 박스를 열었을때의 느낌은 매우 투박하면서, 골치꽤나 썩일것 같은 부품들의 모습이었는데,

의외로 딱딱 맞아떨어지면서 자세도 아주 제대로 나와줍니다.

대신 화이트메탈부품들에 찍히거나 긁힌 상처, 또는 몰드에서 흘러나와서 성형된 부분들이 있어, 부품다듬는데 시간이 걸렸군요...

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윈드실드 주변은 리벳작업을 위해 타공작업을 미리해준 상태.

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한동안 퍼티와 싸우느라 에어브러쉬를 못잡았었는데,,, 다음주부터는 프라이머 및 전체 도색작업이 진행될것 같습니다. 후아...

짧은 연휴지만, 알차게 잘들 보내시길 바랍니다~~~

]]> Sat, 3 Oct 2009 02:38:15 +0900 <![CDATA[[TAKARA TOMY] none scale Optimus Prime]]> http://blog.paran.com/bloodyhugo/33812292 의뢰받아서 작업중인 옵티머스입니다.

일단 본체는 다 완성이며 가슴에 불꽃무늬와 몇가지 디테일업이 남아있습니다.

무기가 한개남았는데 자작을 해야되기 때문에,,, 본체만 올려봅니다...

힘들었어영 ㅡㅜ

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모델크기가 거의 PG급에 육박하므로,,, 제 사진부스에 꽉 찹니다.

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레드와 블루부분은 반딱반딱하게 보이게, 그리고 프레임 부분은 약간은 더럽혀진 모습으로 제작.

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의뢰주실 분은 dw1977@hanmail.net, 또는 hugofactory@gmail.com으로 문의주시기 바랍니다.

]]> Sat, 5 Sep 2009 14:55:00 +0900 <![CDATA[서서히 완성되어가고 있는중입니다..]]> http://blog.paran.com/bloodyhugo/33766760 프라스틱 재질때문에 다듬는데 상당히 애먹었는데,

이제 서서히 마무리할 시간이 다가오는군용.

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이런식으로 다 불꽃무늬 작업을 했죵... 불타버리는줄 알았습니다 ㅡㅡ;;

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완료된 무늬들.... 휴...

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붉은 색은 다 은색위 오버코팅인데, 이 부품은 클리어골드로 오버코팅후 다시 클리어레드로 오버코팅하여(겹치는 부분은 자연히 오렌지가 연출되죵.) 약간의 그라데이션이 들어가도록 해줬습니다.

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종아리 부분 조립. 이순간을 얼마나 기다려왔던지... ^^;;

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발바닥까지 결합.

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골반까징....

곧휴부분은 너무 둔해보여서 각을 세워서 삭 갈아냈습니다.

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좀 있음 완성입니다~~~

그나저나 사진부스 청소좀 해야될듯... 사진에 노이즈낀것처럼 상당히 더럽군용...

]]> Wed, 2 Sep 2009 15:26:05 +0900 <![CDATA[[Tameo Kits] 1/43 Williams Honda FW11B 다듬기]]> http://blog.paran.com/bloodyhugo/33724101 저번 포스팅에서 보여드린 타메오 슈퍼킷 Williams Honda FW11B입니다.

실차와 같이 분할이 되어있으며, 완성후 그냥 분리된 형식이 아닌 덮는 것도 가능한 킷이므로,

최대한 라인을 마춰나가며 다듬어 주고 있습니다.

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